液壓油缸(gang)是工程機械(xie)液壓系統中重要(yao)的(de)執(zhi)行元件(jian)，用于執(zhi)行往復運(yun)動，驅動工程機械(xie)完成(cheng)各種(zhong)功能。不銹鋼(gang)活(huo)塞桿是液壓油缸(gang)中連接活(huo)塞和工作部件(jian)的(de)技術(shu)要(yao)求較(jiao)(jiao)高的(de)關(guan)鍵(jian)傳(chuan)力零件(jian)，工作過(guo)程中需承(cheng)受(shou)較(jiao)(jiao)大拉應力，因(yin)此，活(huo)塞桿必須具有足(zu)夠的(de)強度、剛度、韌性(xing)，同時因(yin)使用中受(shou)磨粒沖刷(shua)，極易產生(sheng)磨損，還須具有較(jiao)(jiao)高的(de)耐磨性(xing)。

　　油缸活塞(sai)桿采用45鋼(gang)制造，其加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝路線為：鍛材(cai)(軋(ya)材(cai))—下料—調(diao)質(zhi)(zhi)—校直(zhi)—機(ji)械加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)—表(biao)面淬火(huo)、回火(huo)—校直(zhi)—桿頭焊接—機(ji)加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)—磨削(xue)—去應力退火(huo)-拋光—鍍硬(ying)鉻—拋光—清洗—裝(zhuang)配。加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)高品質(zhi)(zhi)液壓(ya)油缸認準鈦浩機(ji)械，專業(ye)品質(zhi)(zhi)保障，活塞(sai)桿熱(re)處理(li)是保證活塞(sai)桿內在質(zhi)(zhi)量與力學(xue)性能(neng)的(de)(de)(de)關鍵工(gong)(gong)(gong)序，熱(re)處理(li)質(zhi)(zhi)量的(de)(de)(de)好(hao)壞(huai)直(zhi)接關系(xi)到整個液壓(ya)系(xi)統的(de)(de)(de)壽命(ming)和可(ke)靠性，如(ru)果熱(re)處理(li)不當，造成活塞(sai)桿使用過(guo)程中早(zao)期斷裂，輕則損毀其他(ta)零件(jian)，嚴重(zhong)時可(ke)能(neng)造成整個設備的(de)(de)(de)毀壞(huai)與人員(yuan)傷亡。

　　活塞桿經調質(zhi)(zhi)處理后(hou)(hou)獲得良好的(de)(de)綜合(he)(he)力學性(xing)能，并(bing)為后(hou)(hou)續表面(mian)處理做好組(zu)織準備。表面(mian)淬火(huo)的(de)(de)目的(de)(de)是獲得高(gao)的(de)(de)表面(mian)硬度，以(yi)支撐表層(ceng)鍍(du)鉻(ge)層(ceng)，從而提(ti)高(gao)活塞桿的(de)(de)耐磨性(xing)與耐蝕性(xing)。去應力退火(huo)安排在磨削加(jia)工之后(hou)(hou)電(dian)鍍(du)之前，以(yi)充分消除活塞桿內部殘余應力，提(ti)升鍍(du)層(ceng)質(zhi)(zhi)量(liang)與產品(pin)合(he)(he)格率，提(ti)高(gao)活塞桿使用壽命(ming)。